“大(dà)中(zhōng)城市中(zhōng)心城區綠色出行比例達到70%及以上”“港口生(shēng)産單位吞吐量綜合能耗比2015年降低2%”……交通運輸部日前印發《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》(簡稱《意見》),明确提出了綠色交通發展的一(yī)系列目标。
《意見》要求,各部門各單位要着力實施交通運輸結構優化工(gōng)程、組織創新工(gōng)程、綠色出行工(gōng)程、資(zī)源集約工(gōng)程、裝備升級工(gōng)程、污染防治工(gōng)程、生(shēng)态保護工(gōng)程“七大(dà)工(gōng)程”,加快構建綠色發展制度标準體(tǐ)系、科技創新體(tǐ)系和監督管理體(tǐ)系“三大(dà)體(tǐ)系”,實現綠色交通由被動适應向先行引領、由試點帶動向全面推進、由政府推動向全民共治的轉變,推動形成綠色發展方式和生(shēng)活方式,爲建設美麗中(zhōng)國、增進民生(shēng)福祉提供堅實支撐和有力保障。
《意見》強調,各單位要堅持生(shēng)态優先、綠色發展,深化改革、創新驅動,重點突破、系統推進,多方參與、協同治理的原則,全面深入推進綠色交通發展。到2020年,初步建成布局科學、生(shēng)态友好、清潔低碳、集約高效的綠色交通運輸體(tǐ)系,綠色交通重點領域建設取得顯著進展。到2035年,形成與資(zī)源環境承載力相匹配、與生(shēng)産生(shēng)活生(shēng)态相協調的交通運輸發展新格局,綠色交通發展總體(tǐ)适應交通強國建設要求,有效支撐國家生(shēng)态環境根本好轉、美麗中(zhōng)國目标基本實現。
《意見》明确,要全面推進實施綠色交通發展重大(dà)工(gōng)程,加快構建綠色交通發展制度保障體(tǐ)系。一(yī)是運輸結構優化工(gōng)程,要統籌交通基礎設施布局,優化旅客運輸結構,改善貨物(wù)運輸結構;二是運輸組織創新工(gōng)程,要推廣高效運輸組織方式,提高物(wù)流信息化水平,發展高效城市配送模式;三是綠色出行促進工(gōng)程,要全面開(kāi)展綠色出行行動,深入實施公交優先戰略,加強宣傳和科普教育;四是交通運輸資(zī)源集約利用工(gōng)程,要集約利用通道岸線資(zī)源,提高交通基礎設施用地效率,促進資(zī)源綜合循環利用,推廣應用節能環保先進技術;五是高效清潔運輸裝備升級工(gōng)程,要推進運輸裝備專業化标準化,推廣應用新能源和清潔能源車(chē)船;六是交通運輸污染防治工(gōng)程,要強化船舶和港口污染防治,強化營運貨車(chē)污染排放(fàng)的源頭管控;七是交通基礎設施生(shēng)态保護工(gōng)程,要推進綠色基礎設施創建,實施交通廊道綠化行動,開(kāi)展交通基礎設施生(shēng)态修複。要構建綠色交通制度标準體(tǐ)系,研究制定中(zhōng)長期發展戰略,積極參與國際标準制定;要構建綠色交通科技創新體(tǐ)系,強化科技研發,推動科技成果轉化與應用;要構建綠色交通監督管理體(tǐ)系,提升行業節能環保管理水平,強化船舶污染物(wù)排放(fàng)監測監管。